Transportista massiu de tipus Panamà
Dissenyades per a vaixells que naveguen pel canal de Panamà, les nostres hélices transportistes a granel de Panamà són dissenyadors de precisió per complir amb restriccions de mida estricta mentre proporcionen una eficiència inigualable en transport de càrrega de gran capacitat Aliatges anti-corrosió de gran resistència, resisteixen els efectes abrasius de les aigües carregades de silt i la salinitat variable, assegurant la longevitat fins i tot sota operacions de parada freqüents típiques de passatges de canal .
|
Model NO . |
Transportista massiu de tipus Panamà |
|
Funcionar |
Blades regulables per a l’hèlix de contenidors |
|
Societat de classificació |
Dnv/abs/ccs/rs/rina/lr/bv/kr etc . |
|
Sistema de certificació |
ISO9001 \\ ISO14001 \\ ISO45001 |
|
Diàmetre |
Personalitzat, màxim en 8 m |
|
Nombre de fulles |
Personalitzat, normalment per a 4 fulles |
|
Material |
Ni-AI Bronze (CU3) |
Nus per nus, optimitzem
Programa una revisió telemàtica per reduir els residus de combustible .
Per què escollirTransportista massiu de tipus Panamà?
Disseny compatible amb el canal
Nano-recobriment propietària minimitza el creixement del granacle i l’adhesió de sediments, mantenint l’eficiència hidrodinàmica a les vies d’aigua turbides .
Eficiència d’alta càrrega
El reforç millorat de la root de fulla permet una resposta ràpida durant les maniobres de canal estretes i els enfocaments del port congestionat .
Recobriment resistent als sediments
El diàmetre a mida i la geometria de la fulla s’adhereixen a les regulacions de Panama Canal Authority (ACP), eliminant els retards de trànsit .
Q&A
Q: Com s’adapta el disseny de l’hèlix als límits de mida estricta de Panamà?
R: Les nostres hélices experimenten simulacions CFD per garantir que el diàmetre i el clearance de la punta de la fulla es mantinguin dins de la zona de tampó obligatòria 1.} 5M, evitant la posada a terra durant els trànsits de bloqueig mantenint una empenta òptima.
Q: Què fa que aquestes hélices siguin adequades per a entorns de Sediment?
R: Les vores principals de la fulla s’espesseixen en un 20% i es revesteixen de capes ceràmiques resistents a l’erosió, reduint el puny dels abrasius en suspensió a les aigües del canal . Això amplia els intervals de servei en un 30% en comparació amb els dissenys estàndard .
Q: L’hèlix pot adaptar -se a diferents càrregues de càrrega sense tornar a aparèixer?
A: Sí . La nostra patentadaPerfil de fulla adaptativaAjusta automàticament el flux hidrodinàmic en diferents esborranys, garantint una eficiència constant tant si el vaixell està completament carregat com en els retards manuals eliminadors de llast .
Etiquetes populars: Propeller de transportista a granel de tipus Panamà, Fabricants de transportistes a granel de la Xina Panamà
